為什么說行星減速機是伺服電機的“優選”？精密行星齒輪箱一般與伺服電機相結合應用，以穩定頻繁的頻率循環序列中產生的慣性負載條件，減少電機速度，提升扭矩，與此同時為皮帶輪給予堅固的機械接口，凸輪，鼓和其它機械傳動部件。事實上，伺服電機和行星齒輪箱的組成已成為了基礎的“機電一體化”組件之一。
    有觀大小大行星傘齒機系統的多見錯解有關齒隙：大小大行星傘齒箱根據其一直有的低齒隙而被加以系列伺服線束傘齒箱。低背隙是系列伺服線束變速器箱的大部分的本質特征標準的；齒隙是大小大行星傘齒箱定位精度的量度。

    而加固軸，標淮規(gui)范(fan)規(gui)范(fan)“直(zhi)齒”蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿布置教室(shi)軟件就可以(yi)相(xiang)對較簡易 地確定和生產(chan)制做(zuo)，以(yi)達到了(le)低背隙標淮規(gui)范(fan)規(gui)范(fan)。除此以(yi)外，對不同(tong)(tong)系列伺服的(de)(de)(de)主動化應運(yun)某種(zhong)程(cheng)度，低背隙并(bing)也沒有絕(jue)對化標淮規(gui)范(fan)規(gui)范(fan)。為放到蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿嚙合(he)中的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)內部沖擊力負(fu)荷，提意(yi)應運(yun)度低的(de)(de)(de)腐蝕痕跡——那便是(shi)在有著很高(gao)的(de)(de)(de)重新啟動/已(yi)停，同(tong)(tong)向(xiang)/反放向(xiang)循環往復的(de)(de)(de)應運(yun)中。可是(shi)，指明放向(xiang)之(zhi)前的(de)(de)(de)漲(zhang)甄別率同(tong)(tong)步電機報告機器和一些的(de)(de)(de)運(yun)功管理器，只需(xu)轉動放向(xiang)或慣量負(fu)債放向(xiang)發現變化，就相(xiang)對較簡易 來補償齒隙。